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Feita em estrutura mista – metálica e concreto pré-moldado – a obra da Estação Santo Afonso é parte de um conjunto de cinco novas estações localizadas nos municípios de São Leopoldo e Novo Hamburgo, no Rio Grande do Sul | Foto/imagem: Fábio Del Re![](/img/icone-compartilhar-2.png)
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Vista aérea da estação Santo Afonso, localizada nos municípios de São Leopoldo e Novo Hamburgo, no Rio Grande do Sul | Foto/imagem: Consórcio Nova Via![](/img/icone-compartilhar-2.png)
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Ela faz parte de um conjunto de cinco novas estações e levou 2 anos para ser construída | Foto/imagem: Fábio del Re![](/img/icone-compartilhar-2.png)
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Nas fachadas, painéis de concreto pré-moldado, tijolos de vidro ou venezianas | Foto/imagem: Fábio del Re![](/img/icone-compartilhar-2.png)
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Econômica, a construção privilegiou materiais como concreto, aço, tijolo e policarbonato | Foto/imagem: Fábio del Re![](/img/icone-compartilhar-2.png)
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O acesso da estação fica no piso térreo | Foto/imagem: Fábio del Re![](/img/icone-compartilhar-2.png)
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A estação foi construída em uma via elevada | Foto/imagem: Fábio del Re![](/img/icone-compartilhar-2.png)
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A construção prevê uma estrutura mista de concreto e metal | Foto/imagem: Fábio del Re![](/img/icone-compartilhar-2.png)
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A cobertura de policarbonato favorece a iluminação natural | Foto/imagem: Fábio del Re![](/img/icone-compartilhar-2.png)
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As instalações aparentes refletem o estilo industrial da construção | Foto/imagem: Fábio del Re![](/img/icone-compartilhar-2.png)
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O teto de policarbonato está a uma altura de 17,5 m do chão | Foto/imagem: Fábio del Re![](/img/icone-compartilhar-2.png)
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Nas plataformas de usuários, espaço amplo, iluminação e ventilação natural são abundantes | Foto/imagem: Fábio del Re![](/img/icone-compartilhar-2.png)
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Grande parte da estrutura de concreto foi fabricada no canteiro de obras | Foto/imagem: Fábio del Re![](/img/icone-compartilhar-2.png)
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Os blocos de vidro incolor são do tipo Seves, com 19 x 19 x 9 cm | Foto/imagem: Fábio del Re![](/img/icone-compartilhar-2.png)
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Os acessórios de fixação dos painéis de policarbonato – tais como perfis de alumínio, gaxetas, epdm e parafusos autoperfurantes com arruela de vedação – são em neoprene | Foto/imagem: Fábio del Re![](/img/icone-compartilhar-2.png)
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Todo o fechamento lateral da cobertura da plataforma foi feito em chapas de policarbonato compacto, tipo Lexan XL10 cristal | Foto/imagem: Fábio del Re![](/img/icone-compartilhar-2.png)
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Os usuais panos de vidro na fachada foram substituídos por tijolos de vidro | Foto/imagem: Fábio del Re![](/img/icone-compartilhar-2.png)
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Os painéis de policarbonato são modulados em 8 x 2050 x 3000 mm, com filme na cor branco-gelo | Foto/imagem: Fábio del Re![](/img/icone-compartilhar-2.png)
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Barras de segurança delimitam a área da plataforma utilizada pelos usuários | Foto/imagem: Fábio del Re![](/img/icone-compartilhar-2.png)